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JRの熊谷駅を降りたら １０分チョッとの待ち合わせで 秩父鉄道の下りがあったので |
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| これなら行けるぞ と 乗り込みました |
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向かった先は 熊谷から ４つ目の |
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大麻生駅です ここではこの時期 桜と菜の花の競演 |
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| 線路沿いの 土手の上を歩きます |
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いすみ鉄道では 桜の木もありましたが 咲いていたのは 菜の花だけだったので |
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かなり不完全燃焼でした この日は ピンクと黄色 そして電車 満足です |
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| いろいろなアングルで それぞれの花と景色を 撮ります |
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ここが良いのは こんなに花があるのに 人が少ないのです |
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花と電車を撮る人 お散歩する人 お花見グループも居ますが 数えるほどです |
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| 秩父鉄道の操車場 電車が来たので 流し撮り |
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オートで撮ったので ピントが引っ張られて しまいました 手動フォーカスにしなければ・・・ |
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土手は 荒川の本流から 遠く離れた所に あります 河川敷には ゴルフ場 |
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| クラブハウスは 土手の外 |
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川が氾濫しても クラブハウスは 被害なし か？ |
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秩父鉄道と別れて 土手の道を進みます ずぅっと 桜並木です |
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| 何枚写真を撮っても 似たような構図になり 変化がありません |
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アクセントとして 近くにあるものを 写し込みます |
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さらに下って歩くと 荒川大橋に当たります |
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| ここから下流は 日本のさくら名所百選の |
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熊谷桜堤です |
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さすが名所の花見処 花見の人出も 半端じゃありません |
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| 大麻生の桜並木が 嘘のようです |
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外人さんグループも 花見のようですが それぞれ携帯で 他所の人と お話していました |
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大勢の人が花見をしていても 引いて撮れば 人も苦にならずに撮れます 土手の向こうは 大宴会 |
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| その他 アップにしても 人をよけて撮ることが出来ます |
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構図とか アングルとかは 二の次 出来るだけ多くの桜を 画面に取り込みます |
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雰囲気を伝えるため 少しは賑やかなところも 記録しておきます |
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| 熊谷桜堤の記念碑 これだけの並木にするのには |
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５０年以上経たないと 無理でしょうねぇ |
調べたところ 昭和２７年に 荒川の改修に伴い 植樹されたようです |
駅から近いので この人出も 理解できます |
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| その近い駅 熊谷に戻ってきました |
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時間が無いので ２時間半の行程でしたが 良いところだけは 見られたと 思います |